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电镀很常见的三种，镀锌镀镍镀铬；

       至于三种电镀很基本的区别1、镀铬主要是提高表面硬度，美观，防锈。铬镀层具有良好的化学稳定性，在碱、硫化物、硝酸和大多数有机酸中均不发生作用，但能溶于氢卤酸(如盐酸)和热的硫酸中。因铬不变色，使用时能长久保持其反射能力而优于银和镍。工艺一般都是电镀。2、镀镍主要是耐磨，防腐蚀，防锈，一般厚度较薄，工艺的话分电镀和化学两类。3、镀锌主要是美观防锈。zn是活泼金属，能与酸反应，所以耐腐蚀性较差,是三种中低价的。成本方面的区别镀铬很贵,镍其次,锌低价,其中还要区分挂镀、滚镀等.挂镀贵,滚镀便宜颜区别分 电镀可提高工件耐高温性。汽车配件电镀盐雾测试48小时

 什么是电镀的镀铬：

        铬是一种微带天蓝色的银白色金属。它有很强的钝化性能，大气中很快钝化，显示出具有贵金属的性质，所以铁零件镀铬层是阴极镀层。铬层在大气中很稳定，能长期保持其光泽，在碱、硝酸、硫化物、碳酸盐以及有机酸等腐蚀介质中非常稳定，但可溶于盐酸等氢卤酸和热的浓硫酸中。铬层硬度高，耐磨性好，反光能力强，有较好的耐热性。在500°C以下光泽和硬度均无明显变化；温度大于500°C开始氧化变色；大于700°C才开始变软。由于镀铬层的优良性能，很广用作防护一装饰镀层体系的外表层和机能镀层。 广东螺丝电镀白锌电镀可以提升表面光泽度。

热镀锌和电镀锌有什么区别？

     热镀锌主要应用在工业品中，热镀锌层一般在35μm以上，标准要求在80μm左右，有些甚至高达200μm，覆盖能力好，镀层致密，在长年累月的岁月中，就算受到氧化破坏，也会不断在表明生成保护膜，不断保护内里，主要用在各种线路配件金具或重要的持久性工业产品中。电镀层比热浸层均匀，一般都较薄，从几个微米到几十微米不等。通过电镀，可以在机械制品上获得装饰保护性和各种功能性的表面层，还可以修复磨损和加工失误的工件，电镀锌层较薄，主要为了增强金属的抗腐蚀性(镀层金属多采用耐腐蚀的金属)、增加硬度、防止磨耗、提高导电性、光滑性、耐热性和表面美观。主要应用在各种装饰品或奢侈品中器械。

     电镀原理的原理是：

      电镀时，镀层金属或其他不溶性材料做阳极，待镀工件做阴极，镀层金属阳离子在待镀工件表面被还原形成镀层。为排除其它阳离子的干扰，且使镀层均匀、牢固，需用含镀层金属阳离子的溶液做电镀液，以保持镀层金属阳离子的浓度不变。电镀的目的是在基材上镀上金属镀层，改变基材表面性质或尺寸。电镀能增强金属的抗腐蚀性(镀层金属多采用耐腐蚀的金属)、增加硬度、防止磨耗、提高导电性、光滑性、耐热性和表面美观。 电镀可以使用不同的安全措施，如防护设备、防爆设备等。

现在我们了解一下烤漆和电镀有什么区别总结以下几点：

1、工艺不同烤漆是在打磨好的物体上喷上若干层油漆，并经高温烘烤定型。电镀则是利用电解原理使金属或其它材料制件的表面附着一层金属膜。2、附着表层不同经过烤漆加工的物体表面涂得是油漆，漆是有机物，比如树脂类涂料。电镀处理的物体表面是金属层，比如镀铜、镀镍、镀金、镀银等。3、类别数不同烤漆只有两种方式，一类低温烤漆固化温度为140°C-180°C，另外一类就称为高温烤漆，其固化温度为280°C-400°C。电镀则分为挂镀、滚镀、连续镀和刷镀等方式，主要与待镀件的尺寸和批量有关。挂镀适用于一般尺寸的制品，如汽车的保险杠，自行车的车把等。 电镀可以增强金属耐磨损。汽车配件电镀盐雾测试48小时

电镀能有效防止其氧化生锈。汽车配件电镀盐雾测试48小时

电镀镀铬时：

     铬在潮湿的大气、碱、硝酸、硫化物、碳酸盐的溶液以及有机酸中非常稳定,易溶于盐酸及热的浓硫酸。在直流电的作用下,如铬层作为阳极则易溶于苛性钠溶液。铬层附着力强,硬度高,800~1000V,耐磨性好,光反射性强,同时还有较高的耐热性,在480℃以下不变色,500℃以上开始氧化,700℃则硬度明显下降。其缺点铬是硬、脆,容易脱落,当受交变的冲击载荷时更为明显。并具有多孔性。金属铬在空气中容易钝化生成钝化膜,因而改变了铬的电位。因此铬对铁就成了阴极性镀层。应用：在钢铁零件表面直接镀铬作防防腐层是不理想的,一般是经多层电镀(即镀铜→镍→铬）才能达到防锈、装饰的目的。目前广泛应用在为提高零件的耐磨性、修复尺寸、光反射以及装饰灯方面。 汽车配件电镀盐雾测试48小时