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当用特用扳手将"止"端的手把向下拉时，掣子轴带动掣子克服弹簧力开始转动，使掣子端部脱离制动轮台肩，制动轮在弹簧作用下转出圆形轮廓，嵌人大钩锁环的凹槽内，使钩身不能转动。当将"开"端的手把向下拉时，制动轮在其轴带动下克服弹簧力转动，当掣子落入制动轮台肩时，制动轮被掣子卡住，钩身就可以自由转动。安全定位装置∶该定位装置位于上筒体顶端，由6个小弹簧和1个定位盘组成。6个小弹簧均布安装在上筒体顶端，其上支撑定位盘。定位盘上表面和钩座环形下表面的加工质量很高，通过二者接触时产生的摩擦力来限制钩身转动。当大钩提升空吊卡时，定位盘与钩座环形面形成一定的摩擦力，来阻滞钩身转动，这样可避免吊卡转位，便于井架工在二层台上操作。当大钩悬挂有钻柱时，定位盘与钩座脱离，钩身自由转动。转盘传动轴公称扭矩适合转盘钻井的大扭矩要求。河南钻机绞车

安全卡瓦1、用途安全卡瓦是在起下钻铤、取心筒和大直径的管子时配合卡瓦而用的，防止钻具溜入井内。2、结构由若干节卡瓦体通过销孔穿销连成一体，两端又通过带链插销与丝杠连接成一个可调性卡瓦。改变安全卡瓦的节数，可以适应不同尺寸的钻铤及管柱。滚子方补心1、用途滚子方补心除具有传递转盘扭矩外还有以下优点：⑴可边转动边上提或下放钻具，有利于划眼和倒划眼；⑵由于是整体式，不会飞出伤人；⑶方补心进入大方瓦容易；⑷方钻杆与滚轮接触，因而摩擦力很小，钻压准确；⑸方钻杆与滚轮为滚动接触，对二者磨损均小，提高了使用寿命。河北石油钻机安全钳天津海合石油设备有限公司的撬装钻机具有机械驱动以及电力驱动等多种驱动系统。

提环总成提环在顶驱装置中是非常重要的承载部件，顶驱装置和管柱的总体重量都由其承担。各型号的提环设计虽有所不同，但都是下部与箱体相连，上部挂在游车或大钩上。典型的提环与大钩的连接如图2所示，该结构的提环为整体式提环，即整个提环是一体式设计，结构简单，安全可靠。提环下部开口处装于箱体两侧，上部弧顶R与大钩相连。国产的顶驱装置大多采用这种结构，由于受制造因素影响，在加工工艺方面大多采用整根锻造，也可直接采用铸件。还有部分型号的顶驱装置提环弧顶R处采用焊接或销连接的方式。另一种用于顶驱装置上的提环，称之为分体式提环，如图3所示，结构类似于常规吊环，安装时常与特制的提升系统连接。

钻井绞车种类繁多，但很能体现其结构特点的是绞车的驱动方式。（1）直流绞车直流驱动绞车多为三轴、或四轴绞车，设正倒4档，倒挡由电机反转实现。（2）交流绞车交流变频绞车多为单轴绞车，其具备传动形式简单，工作性能可靠，重量轻等特点。（3）机械绞车以内燃机（柴油机）为动力，通过机械传动系统驱动绞车。机械驱动绞车多为三轴或四轴、4档或6档绞车，倒挡由齿轮机构实现。（4）液压驱动绞车以液压马达驱动绞车，目前市场用的较少天津海合石油可按用户要求取得船级社认证，如CCS、DNV、BV等。

平衡油缸下部固定在提环或其他部位，上端与钻机提升系统连接，调试时可通过调节系统中减压阀的压力，使平衡油缸的提升力F与顶驱装置本体（或顶驱装置本体与一个立根）的重量G1相平衡，即F1=G1，此时提环与提升系统会分开一小段距离，锁定减压阀压力。上扣过程中，由于钻柱接头螺纹连接，相当于对顶驱装置本体突然施加了向下的轴向力F2，此时F2+G1>F1，打破了原有的平衡状态，整个顶驱装置被下拉，提环与提升系统接触，大部分轴向力不再由平衡油缸承受，而是作用在提环上。卸扣过程中，当钻柱接头螺纹突然松开时，轴向力F2消失，顶驱装置本体（或顶驱装置本体与一个立根）的重量G1又与平衡油缸提升力F1平衡，平衡油缸再次起作用，提环与提升系统分开，通常称之为顶驱装置"上跳"。天津海合石油生产的钻机上大量使用性能优良的传动轴，几年来的使用经验表明该产品可靠性高，性能优越。天津钻机传动轴

铁钻工采用全液压控制，也可采用电液比例控制。河南钻机绞车

顶驱钻顶部驱动器是电动或液压机器，用于旋转和操纵井中的钻柱。它安装在钻机中，直立在井眼上方。顶驱塔式钻孔机或顶部驱动器（顶部驱动的钻孔和旋转系统）是进行钻孔活动的主要机器。它悬挂在塔架或框架钻机的气缸系统中的运行块上。为避免钻头横向移动，将其安装在框架（导向小车）上，该框架在垂直钢梁系统（导向梁）上上下滑动）。使用塔式钻机，我们可以在孔中升高和降低钻柱。它还可以旋转钻柱，并通过紧密连接（S型管）将液体（钻井泥浆）运送到钻管中，这是从挠性软管到软管的过渡。钻的立管。钻柱被拧入安装在顶部驱动器（保护器子）中心底部的管道中，从而成为封闭的管道系统。顶部驱动器有不同类型。通常根据起重能力，“安全工作负荷”（SWL）以及用于旋转钻杆的电动机的尺寸和类型对其进行分类。500至1000吨的起重能力很普遍。塔式钻机至多可提起1500吨。电动机有各种尺寸，液压驱动，交流或直流电动机。河南钻机绞车