汽车继电器的工作原理;汽车继电器行业知识库

汽车继电器的工作原理

悬赏分：20|

汽车继电器的4个脚分别是什么？原理是什么？

一般4个脚,两个是线圈,另外两个是个开关,
给线圈两个脚加电,开关两个脚就闭合连通;线圈断电,开关就断开

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用的是“多谐振荡器”原理。实现方法很多。可以是：机械构造、继电器构造、晶体管电路、时基555集成电路。。。一：通常为二种继电方式：电子闪光器及

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汽车上的四个脚继电器一般是常开触点的，有两个脚是与线圈相连，接控制端的；另两个脚是与触点相连，接负载端的。即：线圈不通电时，两个触点是断开的，负载不工作；当线圈端通电后且线圈电压达到吸合电压时，两个触点吸合，负载开始工作。
不能插图，只能这样解释了。

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电磁继电器

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2条是线圈。另一条控制线。一条是用电

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