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1楼
液压元件分动力元件和控制元件及执行元件三大类尽管都液压元件们自身功能和安装使用技术要求也尽相同现分别介绍下： 动力元件：齿轮泵、叶片泵、柱塞泵、螺杆泵（动力元件指各种液压泵 1、齿轮油泵和串联泵（包括外啮合与内啮合）两种结构型式 2、叶片油泵（包括单级泵、变量泵、双级泵、双联泵） 3、柱塞油泵又分轴向柱塞油泵和径向柱塞油泵轴向柱塞泵有定量泵、变量泵、（变 量泵又分手动变量与压力补偿变量、伺服变量等多种）从结构上又分端面配油和阀式配油两种配油方式而径向柱塞泵配油型式基本上阀式配油）； 执行元件：液压缸、活塞液压缸、柱塞液压缸、摆动液压缸、组合液压缸； 液压马达：齿轮式液压马达、叶片液压马达、柱塞液压马达； 控制元件：方向控制阀、单向阀、换向阀； 压力控制阀：溢流阀、减压阀、顺序阀、压力继电器等； 流量控制阀：节流阀、调速阀、分流阀； 辅助元件：蓄能器、过滤器、冷却器、加热器、油管、管接头、油箱、压力计、流量计、密封装置等； 编辑本段系统组成 动力元件（油泵）、执行元件（油缸或液压马达）、控制元件（各种阀）、辅助元件和工作介质等五部分组成 1、动力元件（油泵） 作用把液体利用原动机机械能转换成液压力能；液压传动动力部分 2、执行元件（油缸、液压马达） 液体液压能转换成机械能其油缸做直线运动马达做旋转运动 3、控制元件 包括压力阀、流量阀和方向阀等们作用根据需要无级调节液动机速度并对液压系统工作液体压力、流量和流向进行调节控制 4、辅助元件 除上述三部分外其元件包括压力表、滤油器、蓄能装置、冷却器、管件{主要包括： 各种管接头（扩口式、焊接式、卡套式sae法兰）、高压球阀、快换接头、软管总成、测压接头、管夹等}及油箱等们同样十分重要 5、工作介质 工作介质指各类液压传动液压油或乳化液经过油泵和液动机实现能量转换 液压阀 种用压力油操作自动化元件受配压阀压力油控制通常与电磁配压阀组合使用用于远距离控制水电站油、气、水管路系统通断 用于降低并稳定系统某支路油液压力常用于夹紧、控制、润滑等油路有直动型与先导型之分多用先导型 液压管接头分类 液压软管、高压球阀、意图奇快速接头、卡套式管接头、焊接式管接头、高压软管 液压管接头和普通管接头差别 大显著区别液压压力大惊人液压油管突爆裂油冲击力大 我样说肯定能用普通替换专用接头因液压都承受大压力普通多0.5气压已经快行了现我们液压管接头技术比起国外来差距太大液压英才网提醒各位液压界朋友要多多交流发展国自己液压管接头技术 编辑本段原理 由两大小同液缸组成液缸里充满水或油充水叫水压机；充油称油压机两液缸里各有滑动活塞小活塞上加定值压力根据帕斯卡定律小活塞压力通过液体压力传递给大活塞大活塞顶上去设小活塞横截面积S1加小活塞上向下压力F1于小活塞对液体压强P=F1/SI能够大小变地被液体向各方向传递大活塞所受压强必也等于P若大活塞横截面积S2压强P大活塞上所产生向上压力F2=PxS2截面积小活塞横截面积倍数从上式知小活塞上加较小力则大活塞上会得大力此用液压机来压制胶合板、榨油、提取重物、锻压钢材等 编辑本段液压传动发展史 液压传动和气压传动称流体传动根据17世纪帕斯卡提出液体静压力传动原理而发展起来门新兴技术1795年英国约瑟夫o布拉曼（Joseph Braman,1749-1814）伦敦用水作工作介质水压机形式其应用于工业上诞生了世界上第台水压机1905年工作介质水改油又进步得改善 第次世界大战(1914-1918）液压传动广泛应用特别1920年发展更迅速液压元件大约 19 世纪末 20 世纪初20年间才开始进入正规工业生产阶段1925 年维克斯(F.Vikers）发明了压力平衡式叶片泵近代液压元件工业或液压传动逐步建立奠定了基础20 世纪初康斯坦丁o尼斯克（GoConstantimsco）对能量波动传递所进行理论及实际研究；1910年对液力传动（液力联轴节、液力变矩器等）方面贡献使两方面领域得了发展 第二次世界大战(1941-1945）期间,美国机床有30%应用了液压传动应该指出日本液压传动发展较欧美等国家晚了近 20 多年 1955 年前日本迅速发展液压传动1956 年成立了液压工业会近20~30 年间日本液压传动发展之快居世界领先地位 液压传动有许多突出优点因此应用非常广泛般工业用塑料加工机械、压力机械、机床等；行走机械工程机械、建筑机械、农业机械、汽车等；钢铁工业用冶金机械、提升装置、轧辊调整装置等；土木水利工程用防洪闸门及堤坝装置、河床升降装置、桥梁操纵机构等；发电厂涡轮机调速装置、核发电厂等等；船舶用甲板起重机械（绞车）、船头门、舱壁阀、船尾推进器等；特殊技术用巨型天线控制装置、测量浮标、升降旋转舞台等；军事工业用火炮操纵装置、船舶减摇装置、飞行器仿真、飞机起落架收放装置和方向舵控制装置等
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