转向系分类、原理及保养
助力转向顾名思义协助驾驶员作汽车方向调整驾驶员减轻打方向盘用力强度当助力转向汽车行驶安全性、经济性上也定作用
目前汽车上配置助力转向系统和我能看资料大致分三类(1)种机械式液压动力转向系统；(2)种电子液压助力转向系统；(3)另外种电动助力转向系统
、机械式液压动力转向系统
1、机械式液压动力转向系统般由液压泵、油管、压力流量控制阀体、V型传动皮带、储油罐等部件构成
2、无论车否转向套系统都要工作而且大转向车速较低时需要液压泵输出更大功率获得比较大助力所也定程度上浪费了资源回忆下：开样车尤其时低速转弯时候觉得方向比较沉发动机也比较费力气又由于液压泵压力大也比较容易损害助力系统
还有机械式液压助力转向系统由液压泵及管路和油缸组成保持压力论否需要转向助力系统总要处于工作状态能耗较高也耗资源原因所
般经济型轿车使用机械液压助力系统比较多
二、电子液压助力转向系统
1、主要构件：储油罐、助力转向控制单元、电动泵、转向机、助力转向传感器等其助力转向控制单元和电动泵整体结构
2、工作原理：电子液压转向助力系统克服了传统液压转向助力系统缺点所采用液压泵再靠发动机皮带直接驱动而采用电动泵所有工作状态都由电子控制单元根据车辆行驶速度、转向角度等信号计算出理想状态简单地说低速大转向时电子控制单元驱动电子液压泵高速运转输出较大功率使驾驶员打方向省力；汽车高速行驶时液压控制单元驱动电子液压泵较低速度运转至于影响高速打转向需要同时节省部分发动机功率
三、电动助力转向系统(EPS)
1、英文全称Electronic Power Steering简称EPS利用电动机产生动力协助驾车者进行动力转向EPS构成同车尽管结构部件样大体雷同般由转矩(转向)传感器、电子控制单元、电动机、减速器、机械转向器、及畜电池电源所构成
2、主要工作原理：汽车转向时转矩(转向)传感器会感觉转向盘力矩和拟转动方向些信号会通过数据总线发给电子控制单元电控单元会根据传动力矩、拟转方向等数据信号向电动机控制器发出动作指令从而电动机会根据具体需要输出相应大小转动力矩从而产生了助力转向转向则本套系统工作处于standby(休眠)状态等待调用由于电动电动助力转向工作特性会感觉开样车方向感更好高速时更稳俗说方向发飘又由于转向时工作所也多少程度上节省了能源般高档轿车使用样助力转向系统比较多
四、何保养动力转向系统
1、机械液压式平时检查定多多注意储液罐助力油能缺少此外尽量别打死弯时间太长此外注意转向时否沉否有噪音等现象样情况请定检查类似油泵V型带、内部压力等方面问题
2、电子液压式平时也要注意助力油多少当警告灯量时定注意检查
3、电动助力系统东东尽管结构相对简单保养起来肉眼能看透出现方向沉听使唤问题办法拿仪器量吧人直认车上电子／电动东西越多车定条件下越显得骄气出了故障维修起来当比机械要麻烦甚至要多掏钱先进东西武装爱车心里也美