ABS文译防抱死刹车系统.种具有防滑、防锁死等优点汽车安全控制系统ABS常规刹车装置基础上改进型技术分机械式和电子式两种
现代汽车上大量安装防抱死制动系统ABS既有普通制动系统制动功能又能防止车轮锁死使汽车制动状态下仍能转向保证汽车制动方向稳定性防止产生侧滑和跑偏目前汽车上先进、制动效佳制动装置
普通制动系统湿滑路面上制动或紧急制动时候车轮容易因制动力超过轮胎与地面摩擦力而安全抱死
定义：ABS（Anti-locked Braking System）防抱死制动系统近年来由于汽车消费者对安全日益重视大部分车都已ABS列标准配备
说明：没有ABS紧急制动通常会造成轮胎抱死时滚动摩擦变成滑动摩擦制动力大大下降而且前轮抱死车辆失去了转向能力；轮先抱死车辆容易产生侧滑使车行方向变得无法控制所ABS系统通过电子机械控制非常快速度精密控制制动液压力收放来达防止车轮抱死确保轮胎大制动力及制动过程转向能力使车辆紧急制动时也具有躲避障碍能力
、 ABS 应用
世界上第台防抱死制动系统 ABS(Ant-ilock Brake System), 1950 年问世首先被应用航空领域飞机上 1968 年开始研究汽车上应用 70 年代由于欧美七国生产新型轿车前轮或前轮开始采用盘式制动器促使了 ABS 汽车上应用 1980 年电脑控制 ABS 逐渐欧洲、美国及亚洲日本汽车上迅速扩大目前止些高级豪华轿车西德奔驰、宝马、雅迪、保时捷、欧宝等系列英国劳斯来斯、捷达、路华、宾利等系列意大利法拉利、爱快、领先、快意等系列法国波尔舍系列美国福特 TX3 、 30X 、红慧星及克莱斯勒帝王、纽约豪客、男爵、道奇、顺风等系列日本思域凌志、豪华本田、奔跃、俊朗、淑女 300Z 等系列均采用了先进 ABS 1993 年美国轿车上安装 ABS 已达 46% 现今世界各国生产轿车有近 75% 轿车应用 ABS
现今全世界已有本迪克斯、本迪克斯、波许、摩根 . 戴维斯、海斯 . 凯尔西、苏麦汤姆、本田、日本无限等许多公司生产 ABS 们又有整体和非整体之分预计随着轿车迅速发展会有更多厂家生产
二、 ABS 功用
制动性能汽车主要性能之关系行车安全性评价辆汽车制动性能基本指标制动加速度、制动距离、制动时间及制动时方向稳定性
制动时方向稳定性指汽车制动时仍能按指定方向轨迹行驶因汽车紧急制动（尤其高速行驶时）而使车轮完全抱死非常危险若前轮抱死使汽车失去转向能力；若轮抱死会出现甩尾或调头（跑偏、侧滑）尤其路面湿滑情况下对行车安全造成极大危害
汽车制动力取决于制动器摩擦力能使汽车制动减速制动力还受地面附着系数制约当制动器产生制动力增大定值时汽车轮胎地面上出现滑移其滑移率
δ＝ (V t -V a )/V t × 100 ％
式：δ--滑移率；
V t-- 汽车理论速度；
V a --汽车实际速度
据试验证实当车轮滑移率δ＝ 15 ％ 20 ％时附着系数达大值因此了取得佳制动效定要控制其滑移率 15 ％ 20 ％范围内
ABS 功能即车轮要抱死时降低制动力而当车轮会抱死时又增加制动力此反复动作使制动效佳
三、 ABS 两种控制方式
1 ．双参数控制
双参数控制 ABS 由车速传感器 ( 测速雷达 ) 、轮速传感器、控制装置 ( 电脑 ) 和执行机构组成(其工作原理略)
2 ．单参数控制
控制车轮角减速度对象控制车轮制动力实现防抱死制动其结构主要由轮速传感器、控制器 ( 电脑 ) 及电磁阀组成(其工作原理略)
四、 ABS 使用注意问题
（ 1 ）更换制动器或更换液压制动系部件应排净制动管路空气免影响制动系统正常工作
（ 2 ）装有 ABS 汽车每年应更换次制动液否则制动液吸湿性强含水仅会降低沸点产生腐蚀而且还会造成制动效能衰退
（ 3 ）检查 ABS 防抱死制动系统前应先拔去电源
ABS文译防锁死刹车系统.种具有防滑、防锁死等优点汽车安全控制系统ABS常规刹车装置基础上改进型技术分机械式和电子式两种
ABS四大优点
1、加强对车辆控制装备有ABS汽车驾驶员紧急制动过程仍能保持着大程度操控性及时调整方向对前面障碍或险情做出及时、必要躲避而未配备ABS车辆紧急制动时容易产生侧滑、甩尾等意外情况使驾驶员失去对车辆控制增加危险性
2、减少浮滑现象没有配备ABS车辆潮湿、光滑道路上紧急制动车轮抱死会出现车辆路面上保持惯性继续向前滑动情况而ABS由于减少了车轮抱死机会因此也减少了制动过程出现浮滑机会
3、有效缩短制动距离紧急制动状态下ABS能使车轮处于既滚动又拖动状况拖动比例占20％左右时轮胎与地面摩擦力大即所谓佳制动点或区域普通制动系统无法做点
4、减轻了轮胎磨损使用ABS消除了紧急制动过程抱死车轮使轮胎遭受能修复损伤即轮胎表面形成平斑能性大家留心会发现道路上留下长长刹车痕迹未装备ABS车辆而装备了ABS车辆只会留下轻微刹车痕迹并且小段小段明显减少了轮胎和地面磨损程度
ABS使用方法
专业人士表示ABS系统使用与普通制动系统没有同只要把脚踏制动板上进行正常制动即遇雨雪路滑驾驶员没有必要用连串点刹方式进行制动ABS会使制动保持佳点要注意点：ABS工作时驾驶员会感制动踏板有颤动并听些噪音些都属于正常现象用过分紧张
ABS塑料
化学名称：丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物
英文名称:Acrylonitrile Butadiene Styrene
比重:1.05克/立方厘米 成型收缩率:0.4-0.7%
成型温度：200-240℃ 干燥条件：80-90℃ 2小时
特点：
1、综合性能较好,冲击强度较高,化学稳定性,电性能良好.
2、与372有机玻璃熔接性良好,制成双色塑件,且表面镀铬,喷漆处理.
3、有高抗冲、高耐热、阻燃、增强、透明等级别
4、流动性比HIPS差点比PMMA、PC等好柔韧性好
用途：适于制作般机械零件,减磨耐磨零件,传动零件和电讯零件.
成型特性：
1.无定形料,流动性等,吸湿大,必须充分干燥,表面要求光泽塑件须长时间预热干燥80-90度,3小时.
2.宜取高料温,高模温,料温过高易分解(分解温度>270度).对精度较高塑件,模温宜取50-60度,对高光泽.耐热塑件,模温宜取60-80度.
3、需