液压缸 - 传动原理
油液作工作介质通过密封容积变化来实现往复运动
液压缸原理 传递运动通过油液内部压力来传递动力
1、动力部分－原动机机械能转换油液压力能（液压能）例：液压泵
2、执行部分－液压泵输入油液压力能转换带动工作机构机械能例：液压缸、液压马达
3、控制部分－用来控制和调节油液压力、流量和流动方向例：压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀
4、辅助部分－前面三部分连接起组成系统起贮油、过滤、测量和密封等作用例：管路和接头、油箱、过滤器、蓄能器、密封件和控制仪表等
定体积液体上任意点施加压力,能够大小相等地向各方向传递.意味着当使用多液压缸时,每液压缸按各自速度拉或推,而些速度取决于移动负载所需压力.
液压缸承载能力范围相同情况下,承载小载荷液压缸会首先移动,承载大载荷液压缸移动.
使液压缸同步运动,达载荷任点同速度被顶升,定要系统使用控制阀或同步顶升系统元件 类似于初二物理里面连通器原理啊

应该是靠压力来推动活塞，