与 3G、4G 不同，5G 是一个面向场景化的时代，在汽车行业来说，对智能网联汽车的应用将起到关键的支持作用，全自动汽车并非仅仅是汽车技术那么简单，关键部分还包括网络技术。行业资深人士认为，5G将是推动全自动汽车的关键技术，一起来了解一下

车载传感器是全自动汽车的基础技术，它们可以帮助汽车认知环境，实现安全的驾驶体验。当然，这意味着大量的数据交换，不论是激光雷达、声呐还是景深相机，都需要迅速交换大量数据。5G的高带宽、低延迟、大容量数据传输特性，无疑为上述技术提供了坚实的基础，能够迅速将数据传输至云端，完成实时计算和处理。有了 5G 的交互式的感知，车就可以对外界环境做一个输出，不光能探测到状态，还可以做一些反馈。自动驾驶的协同里面有很多场景，比如自动超车，协作式避碰，车辆编队都对可靠性和延时性提出了要求，都需要 5G 的保证。

车辆间（V2V）和车辆到基础设施（V2I）通信，也是全自动汽车发展起来的关键。在自身技术达到成熟阶段之后，两种通信能够让汽车间互相“看见”对方、“感知”道路，甚至共享其他汽车的数据，驾驶体验自然更加安全。

5G 的高带宽除了满足对车的需求外，也可以满足车内乘客对 AR/VR、游戏、电影、移动办公等车载信息娱乐，以及高精度地图的需求。厘米级别的 3D 高精度定位地图的下载量在 3~4Gb/km，正常限速 120km/h 下每秒钟地图的数据量为 90Mbps~120Mbps，5G 除了满足这个数据需求，还可以支持融合车载传感器信息的局部地图实时重构，以及危险态势建模与分析。

5G虽然听上去是一个模糊的概念，但电信运营商和科技公司们都在致力于构建一个统一的标准。预计，标准的5G技术在明年底便会初步成型，目前国内对于 5G，正在形成从研究到应用的完整布局，行业标准也在逐渐落地，中国自动驾驶的发展速度已经不逊于世界主流国家，一旦广泛部署，全自动汽车便可实现质的飞跃。