2025-05-21 03:15:41
低温球阀是一种专门用于低温及非常低温工况下的阀门。低温工况一般是指介质温度在-40℃以下,非常低温工况则涉及到更低的温度,如液化天然气(LNG)的储存和运输温度约为-162℃,液氦温度可低至-269℃。这些球阀主要用于控制低温或非常低温介质的流量,如在LNG接收站、液氮的生产和储存设施之中、航天液氢燃料系统等众多领域广泛应用。低温球阀能够在极低的温度下正常工作,其材料和结构设计保证了在低温环境下阀门的完整性和可靠性。维护保养简便,延长阀门使用寿命,降低运营成本。沙坪坝区直销超低温球阀
超低温球阀在液化天然气(LNG)工业中具有广泛的应用,其具体应用包括以下几个方面:
液化天然气储存:在液化天然气的储存过程中,超低温球阀被用于控制储罐内液化天然气的进出口。这些阀门能够承受极低温度,并保持出色的密封性能,从而确保储罐内液化天然气的安全储存。
液化天然气运输船舶运输:在液化天然气船舶上,超低温球阀被用于控制液化天然气的装载和卸载过程。这些阀门需要能够承受船舶在航行过程中产生的振动和冲击,并保持稳定的密封性能。
管道运输:在液化天然气管道运输系统中,超低温球阀被用于控制管道的启闭和调节流量。这些阀门需要能够承受高压和低温的双重考验,确保液化天然气在管道中的安全运输。 沙坪坝区直销超低温球阀调节低温球阀时,需确保调节范围在额定范围内。
低温球阀具有以下优点:
优异的耐低温性能:
适应极端低温环境:能够在极低温度(通常可低至-196℃甚至更低)下正常工作,保持良好的机械性能和密封性能,满足液化天然气(LNG)、液氧、液氢等低温介质的输送和控制需求,适用于各种低温工况。
抗低温变形能力强:在低温下,其阀体、阀球、阀杆等部件的材料经过特殊处理和选择,能有效抵抗低温引起的收缩、变形等问题,确保阀门的结构完整性和可靠性。
良好的密封性能:
特殊的密封结构设计:采用唇式密封圈、弹簧预紧式阀座等特殊的密封结构,在低温下能紧密贴合,有效防止介质泄漏。
高精度加工:对金属密封面的表面质量要求极高,经过精密加工和研磨,表面粗糙度低,使密封面之间的贴合更加紧密,提高了密封的可靠性,避免了因泄漏引发的安全隐患和资源浪费。
水压试验:
原理:通过向超低温球阀内部注入水,增加内部压力,模拟实际工况下的压力环境,检查阀门在一定压力下是否存在泄漏,以此来判断其密封性能。水是一种常用的试验介质,因为它相对安全、容易获取且便于观察是否有泄漏。
气压试验:
原理:和水压试验类似,不过采用气体(如氮气)作为试验介质。气压试验可以检测出微小的泄漏,因为气体分子比水分子小,更容易从微小的泄漏通道渗出。但气压试验具有一定的危险性,因为气体的可压缩性强,如果发生泄漏导致压力急剧下降,可能会造成安全事故,所以需要在安全防护措施完善的情况下进行。 准确控制低温介质(如液化天然气、液氦等)的流量。
辅助密封原理(阀杆密封等):
填料密封:在阀杆处通常采用填料密封来防止介质泄漏。填料一般是由纤维材料(如石墨纤维等)制成。这些填料被填充在阀杆与阀体之间的填料函中。当拧紧填料压盖时,填料受到压缩,在阀杆周围形成紧密的密封。在低温环境下,填料材料的选择至关重要。例如,采用柔性石墨作为填料材料,它在低温下依然能够保持良好的柔韧性和密封性,能够防止低温流体沿着阀杆渗出。
O 型圈密封(部分情况):在一些超低温球阀的其他部位,如阀体与阀盖之间的连接部位,可能会采用 O 型圈密封。O 型圈通常由橡胶或特殊的弹性体材料制成。在低温下,会选用耐低温的橡胶材料,如硅橡胶。硅橡胶在低温下能够保持较好的弹性,当阀体和阀盖通过螺栓连接并压紧时,O 型圈被挤压变形,填充在连接部位的间隙中,从而起到密封作用。 启闭灵活,操作力矩小,适合频繁开关的低温控制系统。沙坪坝区直销超低温球阀
低温球阀在阀门完全关闭时,应进行内部泄漏检查和处理。沙坪坝区直销超低温球阀
基本结构与原理概述:
超低温球阀主要由阀体、球体、阀杆、阀座和密封件等部分组成。其工作原理基于球体的旋转来控制流体的流动。球体上有一个圆形的通孔,当球体的通孔与管道的轴线重合时,流体可以顺利通过阀门,这就是阀门的全开状态;当球体旋转 90 度,使球体的通孔与管道轴线垂直时,流体的通道被球体截断,阀门处于全关状态。
流量调节原理(部分球阀适用):
有些超低温球阀可以实现一定程度的流量调节。这是通过控制球体的旋转角度来实现的。当球体的通孔不完全与管道轴线重合时,流体通过的截面积会发生变化,从而可以调节流体的流量。不过,这种流量调节方式相对比较粗糙,与专门的调节阀相比,精度较低。但在一些对流量调节要求不是非常高的低温流体系统中,也可以起到一定的流量控制作用。 沙坪坝区直销超低温球阀