舟山基坑支护工程设计 华浙建筑工程供应

水泥土重力式围护墙施工要求有：(1)可采用单轴、双轴或三轴搅拌机施工；围护墙体应采取连续搭接的施工方法。(2)围护墙顶部应设置钢筋混凝土压顶板，并与水泥土加固体用钢筋连接。(3)钢管、钢筋和毛竹插入时，应采取可靠的定位措施，并应在成桩后16h内完成。(4)基坑开挖前宜采用钻取桩芯的方法检验桩长和桩身强度，深度大于5m的基坑应采用制作水泥土试块的方法检测桩身强度。适用条件：基坑侧壁安全等级为二、三级；适用于淤泥质土、淤泥基坑，深度不宜大于7m。内支撑包括钢筋混凝土支撑和钢支撑，施工要求有：(1)支撑系统的施工与拆除顺序应与支撑结构的设计工况一致，严格执行先撑后挖的原则。立柱穿过主体结构底板以及支撑穿越地下室外墙的部位应有止水构造措施。(2)钢筋混凝土支撑拆除，可采用机械拆除、爆破拆除，爆破孔宜采取预留方式。爆破前应先切割支撑与围檩或主体结构连接的部位。(3)支撑结构爆破拆除前，应对长久结构及周边环境采取隔离防护措施。施工中的防火设施配备齐全，防患于未然。舟山基坑支护工程设计

模板安装①模板应与混凝土摊铺机械相匹配。模板高度应为混凝土板设计厚度。②宜使用钢模板，钢模板应顺直、平整，每1m设置1处支撑装置。如采用木模板，应质地坚实，变形小，无腐朽、扭曲、裂纹，且用前须浸泡，木模板直线部分板厚不宜小于50mm,每0.8～1m设1处支撑装置；弯道部分板厚宜为15～30mm,每0.5～0.8m设1处支撑装置，模板与混凝土接触面及模板顶面应刨光。模板制作偏差应符合规范规定要求。③模板安装应符合：支模前应核对路面标高、面板分块、胀缝和构造物位置；模板应安装稳固、顺直、平整，无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺，不得错位；严禁在基层上挖槽嵌入模板；使用轨道摊铺机应采用专门使用钢制轨模；模板安装完毕，应进行检验，合格后方可使用；模板安装检验合格后表面应涂脱模剂，接头应粘贴胶带或塑料薄膜等密封。杭州地基基础工程设计地铁工程施工，盾构掘进要控制好方向与速度。

    素填土等地基，桩顶和基础之间应设置褥垫层，材料宜选用中砂、粗砂、级配砂石或碎石等，厚度宜为桩径的40%?60%。对齡泥质土应按地区经验或通过现场试验确定其适用性。(2)水泥粉煤灰碎石桩的施工，应根据现场条件选用下列施工工艺：1)长螺旋钻孔灌注成桩，适用于在地下水位以上的黏性土、粉土、素填土、中等密实以上的砂土；2)长螺旋钻孔、管内泵压混合料灌注成桩，适用于黏性土、粉土、砂土以及对噪声或泥浆污染要求严格的场地；3)振动沉管灌注成桩，适用于粉土、黏性土及素填土地基。(3)长螺旋钻孔、管内泵压混合料灌注成粧施工和振动沉管灌注成桩施工除应执行国家现行有关规定外，尚应符合下列要求：1)施工前应按设计要求由试验室进行配合比试验，施工时按配合比配制混合料。长螺旋钻孔、管内泵压混合料成桩施工的與落度宜为160?200mm，振动沉管灌注成桩施工的坍落度宜为30?50mm，振动沉管灌注成桩后桩顶浮浆厚度不宜超过200mm。2)长螺旋钻孔、管内泵压混合料成桩施工在钻至设计深度后，应准确掌握提拔钻杆时间，混合料泵送量应与拔管速度相配合，遇到饱和砂土或饱和粉土层，不得停泵待料；沉管灌注成粧施工拔管速度应按勻速控制，拔管速度应控制在?。

    路基的各种病害或变形的产生，都与地表水和地下水的浸湿和冲刷等破坏作用有关。要保证路基的稳定性，提高路基抗变形能力，必须采取相应的排水措施或隔水措施，以消除或减轻水对路基稳定的危害。1)路基排水路基排水分为地面和地下两类。一般情况下可以通过设置各种管渠、地下排水构筑物等办法达到迅速排水的目的。在有地下水或地表水水流危害路基边坡稳定时，可设置渗沟或截水沟。边坡较陡或可能受到流水冲刷时，可设置各种类型的护坡、护墙等。2)路基隔(截)水(1)地下水位接近或高于路床标高时，应设置暗沟、渗沟或其他设施，以排除或截断地下水流，降低地下水位。(2)地下水位或地面积水水位较高，路基处于过湿状态或强度与稳定性不符合要求的潮湿状态时，可设置隔离层或采取疏干等措施。可采用土工织物、塑料板等材料疏T或采取超载预压手段提升承载能力与稳定性。3)基层与路面排水(1)基层结构形式要满足设计要求。基层施工中严格控制细颗粒含量，在潮湿路段应采用水稳定性好且透水的基层。对于冻深较大的季节性冻土地区，应采取预防冻胀和翻浆的具体措施。(2)面层结构除满足设计要求外，应考虑地表水的排放，防止地表水渗入基层；且其总厚度要满足防冻层厚度的要求。 公路养护工程施工，填补路面坑洼保障行车顺畅。

基坑工程监测工作应贯穿于基坑工程和地下工程施工全过程。监测工作应从基坑工程施工前开始，直至地下工程完成为止。对有特殊要求的周边环境的监测应根据需要延续至变形趋于稳定后才能结束。当出现下列情况之一时，必须立即进行危险报警，并应通知有关各方对基坑支护结构和周边环境保护对象采取应急措施。(1)基坑支护结构的位移值突然明显增大或基坑出现流砂、管涌、隆起或陷落等；(2)基坑支护结构的支撑或锚杆体系出现过大变形、压屈、断裂、松弛或拔出的迹象；(3)基坑周边建筑的结构部分出现危害结构的变形裂缝；(4)基坑周边地面出现较严重的突发裂缝或地下裂缝、地面下陷；(5)基坑周边管线变形突然明显增长或出现裂缝、泄漏等；(6)冻土基坑经受冻融循环时，基坑周边土体温度明显上升，发生明显的冻融变形；(7)出现其他危险需要报警的情况。冬季施工，混凝土需添加外加剂，防止受冻。衢州建筑室内装修工程

从概念构思到详细设计，每一步都需逻辑严谨，避免因疏漏导致系统性问题。舟山基坑支护工程设计

大体积混凝土浇筑体里表温差、降温速率及环境温度的测试，在混凝土浇筑后，每昼夜不应少于4次；入模温度测量，每台班不应少于2次。(1)测试区可选混凝土浇筑体平面对称轴线的半条轴线，测试区内监测点应按平面分层布置；(2)测试区内，监测点的位置与数量可根据混凝土浇筑体内温度场的分布情况及温控的规定确定；(3)在每条测试轴线上，监测点位不宜少于4处，应根据结构的平面尺寸布置；(4)沿混凝土浇筑体厚度方向，应至少布置表层、底层和中心温度测点，测点间距不宜大于500mm;(5)保温养护效果及环境温度监测点数量应根据具体需要确定；(6)混凝土浇筑体表层温度，宜为混凝土浇筑体表面以内50mm处的温度；(7)混凝土浇筑体底层温度，宜为混凝土浇筑体底面以上50mm处的温度。舟山基坑支护工程设计