2025-07-04 00:27:08
SHG(SHF)型外圈和内圈均为整体结构,安装时对性能几乎没有影响,能够获得稳定的旋转精度和扭矩,主要应用在SHG和SHF系列减速器的输出部位。谐波减速器具有体积小、传动比大、质量轻、传动精度高等特点,是工业机器臂和人形机器人的主要部件。如图1所示,谐波减速器主要由波发生器、柔性轴承、柔轮和刚轮组成,柔性轴承和柔轮是谐波减速器的两大柔性部件,也是主要的失效件。谐波减速器的主要原理是利用柔性轴承和柔轮产生可控的弹性变形,形成谐波运动,从而实现大传动比的变速要求。
因圆柱滚子通过间隔保持器被相互垂直排列,使交叉滚子轴承就可以承受径向负荷、轴向负荷及力矩负荷。CSF系列交叉滚子轴承品牌
交叉滚子轴承,它们的滚子在内轮与外轮间,间隔交叉地彼此成直角方式排列。它们能同时承受来自各方向荷重(如轴向、推力或动量荷重等)。因滚子与轨道表面成现状接触,因此,轴承受荷重而弹性变形之可能性很小。此型轴承较广运用在如工业自动机械人、工作机械及医疗设施等,需要刚性高、紧密及高转速下仍能确保精确之场合下。
在交叉滚子轴承中,因圆柱滚子在呈90°的V形沟槽滚动面上通过间隔保持器被相互垂直地排列,所以1个交叉滚子轴承就可承受径向负荷、轴向负荷及力矩负荷等所有方向的负荷。内外圈的尺寸被比较好小限度地小型化,特别极薄型式是接近于极限的小型尺寸,并且具有高刚性,所以比较好适合于工业用机器人的关节部或旋转部、机械加工中心的旋转工作台、机械手旋转部、精密旋转工作台、医疗机器、计量器、IC制造装置等的用途。 江苏常州十字交叉滚子轴承交叉滚子轴承定制交叉滚子轴承预紧调整能减少振动和噪音,提高设备运行平稳性,降低维护成本。
谐波减速机用刚性轴承为交叉圆柱滚子结构,根据其使用场合分为外圈分体、内圈整体,外圈、内圈都是整体两大类。滚动体为圆柱滚子。互成90°垂直排列在V型滚道中,这种结构的轴承可同时承受轴向载荷、径向载荷和倾覆力矩等各个方向的载荷,轴承具有高的精度、高刚性以及符复合承载能力。
谐波减速机是一种传动设备,它在原动机与工作机或执行机构之间起着匹配转速的作用,并将转矩传递出去。它是基于行星齿轮传动原理开发的一种新型减速器,精度高,因此也被叫作零背隙减速机。
在交叉滚子轴承中,因圆柱滚子在呈90°的V形沟槽滚动面上通过间隔保持器被相互垂直地排列,所以1个交叉滚子轴承就可承受径向负荷、轴向负荷及力矩负荷等所有方向的负荷。内外圈的尺寸被**小限度地小型化,特别极薄型式是接近于极限的小型尺寸,并且具有高刚性,所以**适合于工业用机器人的关节部或旋转部、机械加工中心的旋转工作台、机械手旋转部、精密旋转工作台、医疗机器、计量器、IC制造装置等的用途。交叉滚子轴承,它们的滚子在内轮与外轮间,间隔交叉地彼此成直角方式排列。它们能同时承受来自各方向荷重(如轴向、推力或动量荷重等)。因滚子与轨道表面成现状接触,因此,FAG轴承受荷重而弹性变形之可能性很小.此型FAG轴承***运用在如工业自动机械人、工作机械及医疗设施等,需要刚性高、紧密及高转速下仍能确保精确之场合下。RU型交叉滚子轴承适合用于外圈和内圈旋转的场合。
紧凑设计与空间节省交叉滚子轴承的内外圈尺寸经过优化设计、使其更加小型化、甚至接近极限尺寸、从而节省了安装空间、这种设计不仅减轻了机器人的重量、还提高了灵活性和敏捷性、特别适合空间受限的机器人关节和旋转部位、此外、其分体式设计简化了安装过程、只需将滚柱和间隔保持器装入后、再将外环或内环固定即可完成安装。低摩擦和长寿命交叉滚子轴承的滚子与滚道采用精密研磨工艺、摩擦力极低、这使得其在运行过程中能够减少能量损失、延长使用寿命、同时、其低摩擦特性也减少了机械部件的磨损、从而提高了机器人的可靠性和稳定性、此外、这种轴承通常具备较高的耐久性、能够承受重复使用、适用于需要频繁操作的工业机器人。交叉滚子轴承的内外环尺寸被小限度的小型化,特别是超薄结构是接近极限的小型尺寸,并且具有高刚性。江苏常州十字交叉滚子轴承交叉滚子轴承定制
滚子之间装有间隔保持器或者隔离块,可以防止滚子的倾斜所滚子之间相互磨察。CSF系列交叉滚子轴承品牌
谐波减速器轴承是一种专业为谐波减速器配套的精密十字交叉滚子轴承。谐波减速器轴承主要有两个类型组成:根据其使用场合分为外圈分体、内圈整体的CSF/CSG系列谐波减速器轴承与外圈和内圈均为整体的BSHF/BSHG系列谐波减速器轴承这两大类。滚动体为圆柱滚子,分布于互成90°垂直排列在V型滚道中。这种结构使得单个轴承就可以同时承受轴向载荷、径向载荷和倾覆力矩等各个方向的载荷,谐波减速器配套轴承具有很高的刚度、旋转精度以及复合承载能力;其外形紧凑,自带有安装孔,便于直接安装,适合于各种不同类型的谐波减速器。CSF系列交叉滚子轴承品牌