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宁波东环电力科技有限公司成立于2011年2月,主要研发、生产和销售放线滑车、电缆滑车、起重滑车、卡线器、放线架、防扭钢丝绳、导线飞车、走板、网套、旋转连接器、卸扣、抗弯连接器、提线器、紧线器和牵张机、机动绞磨、液压压接机等电力施工常用的施工工具和施工设备的企业。同时也是电力桥架、线路桥架、电力钢管杆、电缆支架、电力构架、电力钢支柱、电缆平台、钢杆塔等热镀锌加工件的开发和制作企业。并具有自营进出口权。 ? ? ? ?公司现有检测手段完善,检测设备比较先进和齐全,配备了大型卧式万能拉力试验机、立式起吊拉力试验塔、硬度计等检测设备,从原材料的进货检验到成品的出厂检验,都能充分保证零部件质量和产品性能的控制。产品质量深得国内外新老客户认可。

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重庆导线走板防捻器作用 诚信为本 宁波东环电力科技供应

2025-07-05 01:22:27

导线走板可防止线缆扭劲的积累,在电缆牵引敷设过程中,导线走板还能够防止线缆扭劲的积累。这对于保证线缆的性能和使用寿命具有重要意义。如果线缆扭劲过大,可能会导致线缆断裂或损坏,从而影响电力系统的正常运行。导线走板可提高施工质量和效率,导线走板的使用还能够提高施工质量和效率。通过使用走板,可以确保导线在放线过程中的位置准确,避免了因导线位置不当而导致的施工错误和质量问题。同时,走板的使用还能够简化施工流程,提高施工效率。导线走板在电力线路施工中具有多种重要作用,包括保持导线平稳行进、减少施工中断、防止线缆扭劲的积累以及提高施工质量和效率等。因此,在电力线路施工中应合理使用导线走板,以确保施工质量和安全。导线走板主要由连接牵引绳和导线的部分、以及用于保持平衡和稳定的结构组成。重庆导线走板防捻器作用

一牵三平衡滑轮式导线走板,主要通过防扭钢丝绳在走板内平衡滑轮的左右转动牵引,可以在导线牵引过程中由于左右导线牵引张力变化而得到调整。额定牵引负荷为100KN、130KN和180KN,适用滑车轮宽为80mm、100mm和110mm等。一牵三平衡滑轮式导线走板的结构和导线各自分开牵引的走板完全不同,一牵三平衡滑轮式导线走板由导引弯头,铁壳,平衡滑轮,防扭钢丝绳,牵引铰链,平衡尾锤等组成。平衡滑轮的2端通过防扭钢丝绳分别各自牵引一根导线,通过平衡滑轮的旋转牵拉达到牵引导线的平衡,另一根导线通过防扭钢丝绳直接和中间连接板尾部上面的连接孔板连接,中间下后连接的平衡尾锤为不可翻转设计,起到平衡尾锤作用。黑龙江导线走板规格一牵三铁壳导线走板一般为导线需要大牵引负荷要求时采取的结构。

一牵二铁壳导线走板一般为导线需要大牵引负荷要求时采取的结构。额定牵引负荷为130KN、180KN,适用滑车轮宽为100mm、110mm和125mm等。铁壳导线走板的结构和普通铁板导线走板的结构类似,都有导引圆锥和平衡尾锤,不同之处在于没有导引头,牵引绳通过旋转连接器连接的连接板位于铁壳中间内部,作为走板导引。铁壳下面焊接有左右各一个导引圆锥,尾部对应导引圆锥的左右2侧排列2个连接孔板,通过旋转连接器和包裹导线的导线网套连接。中间下后连接的平衡尾锤为不可翻转设计,起到平衡尾锤作用。

平衡滑轮式导线走板又称为平衡走板,主要通过防扭钢丝绳在走板内平衡滑轮的左右转动牵引,可以在导线牵引过程中由于左右导线牵引张力变化而得到调整。平衡滑轮式导线走板常用于一牵二走板、一牵三走板和一牵四走板。额定牵引负荷为80KN、100KN、130KN、180KN和250KN,适用滑车轮宽为80mm、100mm和110mm等。平衡滑轮式导线走板的结构和导线各自分开牵引的走板完全不同,平衡滑轮式导线走板由导引弯头,铁壳,平衡滑轮,防扭钢丝绳,牵引铰链,平衡尾锤等组成。平衡滑轮通过防扭钢丝绳的牵拉达到牵引导线的平衡,中间下后连接的平衡尾锤为不可翻转设计,起到平衡尾锤作用。导线走板有助于确保导线在放线过程中能够按照预定的路径行进,从而避免施工中的障碍和危险。

一牵四铁壳导线走板一般为导线需要大牵引负荷要求时采取的结构。额定牵引负荷为130KN、180KN,250KN和320KN,适用滑车轮宽为100mm、110mm和125mm等。铁壳导线走板的结构和普通铁板导线走板的结构类似,都有导引圆锥和平衡尾锤,不同之处在于没有导引头,牵引绳通过旋转连接器连接的连接板位于铁壳中间内部,作为走板导引。铁壳下面焊接有左右各一个导引圆锥,尾部对应导引圆锥的左右2侧各排列2个连接孔板,通过旋转连接器和包裹导线的导线网套连接。导线走板的主要功能是控制和保持导线在张力放线过程中的平稳行进,防止其缠绕和翻转。广西一牵五导线走板

铰链式导线走板的铰链板中间下后连接的平衡尾锤为不可翻转设计,起到平衡尾锤作用。重庆导线走板防捻器作用

普通一牵三导线走板的结构由类似于一块长方形导引铁板和平衡尾锤组成,导引铁板的前面导引头上有连接孔板通过旋转连接器和牵引绳连接,导引铁板下面焊接有左右各一个带连接孔板的导引圆锥,连接孔板通过旋转连接器和包裹导线的导线网套连接,中间导引头的尾部和平衡尾锤连接的上面有一个连接孔板,通过旋转连接器和包裹导线的导线网套连接。中间下后连接的平衡尾锤为不可翻转设计,起到平衡尾锤作用。带连接孔板的导引圆锥和中间导引头的间距就是架线使用的放线滑车滑轮于滑轮之间的轮距。普通一牵二导线走板一般用于小型线路的施工,额定牵引负荷为50KN和80KN,适用滑车轮宽为60mm、75mm、80mm、100mm和110mm等。普通铁板导线走板为导线各自分开牵引的牵引走板。重庆导线走板防捻器作用

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