汽车悬挂系统的减震器和减震系统中的减震器有什么区别？
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悬挂系统中包含了减震器、弹簧、防倾杆、连杆等配件，汽车悬挂系统的减震器和减震系统中的减震器有什么区别？
减震系统指的是什么？
汽车悬挂系统里的减震器，一般是由弹簧和阻尼筒组成的。。同行是每个轮子一个弹簧加一个阻尼筒。。。但也有一部分车是1个弹簧，2个阻尼筒；或者2个弹簧，2个阻尼筒之类的。。
弹簧的作用是把冲击转换为弹性势能。阻尼筒的作用是，把弹性势能转换成热能耗散出去。
汽车悬挂系统里的减震器，一般是由弹簧和阻尼筒组成的。。同行是每个轮子一个弹簧加一个阻尼筒。。。但也有一部分车是1个弹簧，2个阻尼筒；或者2个弹簧，2个阻尼筒之类的。。
弹簧的作用是把冲击转换为弹性势能。阻尼筒的作用是，把弹性势能转换成热能耗散出去。
好
不好其 他 回 答共3条
1楼
防倾杆？你说的是顶吧，减震器中还有一个叫做阻尼。你没有说。
减震也叫减震器，怎么教的都有。这个无关紧要。
现在减震可以分为两种，一种是短簧，一种是脚牙，也就是可调性的，高地可以按照需要调节。
减震也叫减震器，怎么教的都有。这个无关紧要。
现在减震可以分为两种，一种是短簧，一种是脚牙，也就是可调性的，高地可以按照需要调节。
2楼
悬挂是整车的减震系统，各配件是悬挂的组成部分。
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