弹簧是用钢做的，弹簧钢的的主要性能要求是高强度和高屈服极限和疲劳极限，所以弹簧钢材用较高的含碳量。但是碳素钢的淬透性较差，所以在对于截面较大的弹簧必须使用合金钢。合金弹簧钢中的主要合金元素是硅和锰，他们可以增强钢的淬透性和屈强比。
碳素钢用于直径较小的弹簧，工艺多为冷拔成型，如：65#，75#，85#。
直径稍大，需用热成型工艺生产的弹簧多采用60Si2Mn，如汽车板簧，铁路车辆的缓冲簧。
对于高应力的重要弹簧可采用50CrV,常用于高级轿车板簧，发动机气门弹簧等。
其他弹簧钢材料还有：65Mn,50CrMn,30W4Cr2V,等。

优质的地弹簧产品面板应平整、光洁，字迹及图案完整、清晰；埋设地下部分的外表必须有防锈保护层，不得露底；产品外观不应有影响其性能及寿命的缺陷。产品在–15℃～＋40℃温度范围内使用，应能正常工作；有定位装置的地弹簧，门扇双向开启定位偏差不大于±3°；闭门中心复位偏差不大于0.15°；全关闭调速阀时关闭时间不小于40秒，全打开调速阀时关闭时间不大于3秒；储油部件不得有渗漏油现象；使用时运转平稳、灵活。 门框尺寸根据门洞尺寸按相应的建筑要求和门窗安装规范确定；门扇的尺寸应根据门框的净高和净宽以及密缝条的规格、地弹簧规格而定，根据经验，使用5×6的密缝条，扇与框保持4～5 mm间隙，扇与扇保持在6～7 mm间隙比较合适，既便于门扇的安装，又有较好的密封效果；受力部件如门上横框、扇上横框、下横框和中竖框要使用足够强度的衬钢，并预先用自攻螺丝与型材联为一体；地簧铰链上支点要在门框焊接前装配在门上框内，其中心距门框内角100～120mm左右，并在框的中线位置，左右对称，两支撑轴的伸缩要灵活牢固；门扇尺寸应按设计要求制作，并在门框制作完毕后，根据其预置的上支点的实际位置确定上下转柄安装位置，注意分散和消除制作过程中造成的误差。

在安的地方凿个坑，找好水平，再用水泥灰(灰号要大一点)浇注即可。