前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊悬挂拥有良好响应性和操控性而且结构简单占用空间小成本低适合布置大型发动机及装配小型车身上作汽车安全结构重要组成部分直来汽车行驶操控性和舒适性与底盘结构悬挂系统息息相关而悬挂结构简单与复杂也直接决定着汽车制造成本高低麦弗逊式独立悬架众多悬挂系统种结构简单、成本低廉、舒适性尚优点赢得了广泛市场应用
悬挂采用H型纵向摆臂式悬挂 H型纵向摆臂式悬架即拖曳臂式半独立悬架还有厂家其称之纵臂扭转梁式半独立悬架结构介于独立悬架和非独立悬架之间所业内其归半独立悬架国内A级下级别车型悬架般都采用种半独立悬架因其占用车身空间小制造成本低会让车身运动发生外倾角变化减震器会发生应力弯曲加剧轮胎磨损