1千克力为9.8牛,1牛为0.102千克力。所以顶起1T的东西，理论气缸推力要达到10KN. 1.由负载性质及气缸运动速度选定负载率β值,负载率 β=F/P×100% 式中F-气缸活塞杆上所受的实际负载(N) P-气缸理论出力（N)
　　　理论输出力P(N) 推力P1=π/4×D2×p 式中D-气缸内径(cm) p-气缸工作压力(MPa)
　　　　 拉力P2=π/4×(D2-d2)×p 式中d-气缸活塞直径(cm)
负载性质 阻性负载 β=80% 惯性负载 一般场合 β=50% V<0.2m/s β=65% 高速运动 β=30%
2.由实际负载F及负载率β值，即将求出所需的气缸理论输出力P(P1或P2） P=F/β
3.由气缸的工作压力P及所需的理论输出力P(P1或P2）即可计算气缸缸径D，再按缸径系列尺寸圆整。
综上所述：最起码都要用160MM 缸径的气缸。鉴于气缸很难达到理论出力和空气压缩率太大，从而造成空气缸作业平稳性和呼应方面就差很多。出于从安全和稳定的角度考虑，建议你购买200或者200以上缸径的气缸。当然了最好买油压缸