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中科康泰国家高新技术企业,主营高铁、地铁、高速公路隧道、水电站、地下综合管廊、民用地下室和工业建筑等领域的建筑修缮服务,从事防水堵漏加固29年,研发生产各类建筑施工维修材料40多种。其中公司技术:“车辆荷载下运营交通隧道渗漏水整治技术”被中国工程院周丰峻院士与专家们评价结论为:整体达到国际先进水平。 公司拥有防水防腐保温工程专业承包国家二级资质和特种工程(结构补强)资质,,公司与中科院长春应用化学研究所、北京交通大学、苏州科技大学、贵州铜仁学院签订院(校)企产学研合作协议,共同在项目中进行高新技术的开发和应用,同时与中科院广化、长江科学院、西南交通大学、东南大学、西安长安大学等高校均建立了长期战略合作伙伴关系,不断学习和总结经验,主要针对建筑结构病害、缺陷、渗漏、裂缝等问题提供“6S”式(检测、评定、设计、施工、监控、鉴定)为一体化的维修、抢修、抢险“全科医生式”服务。

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2023-10-30 00:37:16

热点结构混凝土刚性自防水局部失效的原因:混凝土原材料难以严格控制造成混凝土性能缺失。天然开采的砂石或人工破碎的砂石,都很难满足理想的级配要求,达不到理想抗渗的曲线。第二,砂、石、水泥、水的级配难以均匀、准确。灰砂比偏大,砂子数量少,水泥量大,混凝土收缩大而产生裂缝。反之砂子多,水泥少,水泥不能全部包裹砂子,安徽堵漏厉害,拌合干涩,安徽堵漏厉害,缺乏粘结力,混凝土密实度不够。第三,砂、石含泥量往往过大,超过要求的2%。第四,对掺加外加剂的认识不当,适量加入减水剂很有效果,但往往热衷于膨胀剂,安徽堵漏厉害。膨胀剂先期有效,后期裂缝增多。严寒地区车辆荷载下隧道专业堵漏技术!安徽堵漏厉害

水利水电地下厂房、导流洞、引水隧洞、渡槽、大坝、尾水洞、压力管道、母线洞等结构工程的维修、抢修、抢险12独有技术:1.混凝土结构自防水技术和混凝土微细裂缝自修复技术、裂缝加固技术;2.结构皮肤式喷涂防水技术、喷涂聚脲耐磨、防水、防腐涂料;3.水流扰动、设备真的扰动环境下的结构工程的堵漏、缺陷维修和病害整治技术4.工程堵漏之前必须结构加固,综合整治技术;5.变形缝、伸缩缝、诱导缝特种综合治理堵漏技术;6.维护结构、围岩采用化学灌浆进行固结灌浆、帷幕灌浆、回填灌浆,高效堵漏;7.地板冒泥、冒水、冒浆控制灌浆、防抬升、防沉降、原位加固技术;8.运营后快速维修、抢修、抢险的特种独有技术;9.混凝土结构防水防腐涂层,尤其沿海地区防海水腐蚀技术;10.严寒地区抗冻胀堵漏和加固的整改技术;11.结构,快速拆除、快速修补、快速置换的特种加固技术;12.清水混凝土装修、结构穿墙管、拉筋孔、钢管头的抗水压封堵。山东堵漏施工管理聚氨酯发泡剂只能用于暂时性的堵漏?

王复明院士倡导成立的坝道工程医院的建设进展,“人生病了,要去医院看病,基础设施生病,要工程医院来救治”,这正是“隧道桥梁医生”陈森森多年来所强调的“存在渗漏缺陷并不可怕,人会生病,建筑也会生病,采取积极整改的态度,找专业的队伍,早发现,早维修,一昧隐瞒视而不见是要出问题的。”坝道工程医院采取“体检——诊断——修复——抢险”综合服务体系,聚焦基础设施“疑难急险”病害诊断与修复治理,这也与中科康泰“6S”(检测、诊断、设计、施工、材料、鉴定)一体化的维修、抢修、抢险“全科医生式”服务理念不谋而合。

KT-CSS-1019非固化橡胶类密封材料性能特点:1、不容易固化,固含量大于99%,施工后始终保持原有的弹塑性状态;2、粘结性强,可在潮湿基面施工,也可带水堵漏作业,与任何异物保持粘结;3、柔韧性好,对基层变形、开裂适应性强,在变形缝处使用优势明显;4、自愈性好。施工时材料不会分离,可形成稳定、整体无缝的防水层。施工及使用过程中即使出现防水层破损也能自行修复,阻止水在防水层后面流窜,保持防水层的连续性;5、无毒、无味、无污染,耐久、防腐、耐高低温;施工简便,可在常温和0℃以下施工。施工变形缝渗漏水如何治理?

中科康泰京沪高铁隧道天窗点维修技术方案考虑到目前京沪高铁已正式运营,施工处理主要以要点夜间施工,严格按营业线施工安全管理规定执行,登高作业平台采用快速搭拆脚手架进行搭设,作业平台搭设应便于施工和不侵入洞内接触网吊柱和导线空间,并适当预留作业空间。施工过程中,施工单位在确保施工安全、施工质量的前提下,抓好施工进度。济南西工务段将积极配合:确保进出线路线路时间4小时,保证每天有效施工时间2~3小时;同意在综合洞室存放病害处理的工器具及材料等。选择中科康泰施工靠谱放心。山西地下廊道堵漏

为何选择中科康泰改性环氧树脂施工?安徽堵漏厉害

喀斯特山区高铁,严寒地区高铁,无人驾驶高铁中科康泰堵漏加固经典案列系列报道中科康泰在成贵高铁乐山至贵阳站站前工程进行了泄压孔的取芯机就位、定位、钻孔、清渣,干裂缝的切缝、凿除、涂刷环氧树脂,拱顶的打孔、注浆等以及空洞置换切缝、凿除、植筋、钢筋绑扎、混凝土浇筑等工作。中科康泰在朝阳市龙城区京沈高铁朝阳隧道进行了环向施工缝抗冻胀堵漏、抗冻胀堵漏整板二衬边墙和拱部全断面回填灌浆(含边墙隔离墙)、干裂缝、不规则裂缝、施工冷缝,渗水裂缝、灌环氧(贯穿裂缝)加固,斜向裂缝和水平向裂缝,以及结构裂缝加固。安徽堵漏厉害

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