不一样的 建筑膜基本反观都比较厉害 汽车膜相对来讲会好点 而且膜的基材也不一样，由于建筑膜量大 所以价格也不是很贵 100多的质量就很不错了，
玻璃贴膜的好处：
1：有效隔热，简约能源，提高人体舒适度
2：隔紫外线，防止地板，家具，窗帘等物品褪色，延长了物品的使用寿命
3：防爆，增强玻璃硬度，防止玻璃破了伤到人
4：私密，加强隐私效果，外面看不见里面，看外面比较柔和，为房间增添美观等效果
福建玻璃膜供应中心坐落于美丽的福州市，公司主要经营：建筑膜，汽车膜，隔热膜，防爆膜......
在现代化社会发展的同时，我们倡导节能环保，奉献一片爱心。
公司以诚信为本，质量为基础，优质的服务推向市场，走向新潮流的引导者，同时欢迎各界朋友前来参观指导，以便更好的服务于广大人民。
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虽然建筑玻璃贴膜和汽车玻璃贴膜都是玻璃膜，其基本基材都是PET，结构与应用工艺基本相同，都有安全、防爆、隔热的效果，但是两者有本质的区别？
1、车膜与建筑膜都能隔紫外线，但吸收紫外线层构造不一样，车膜隔紫外线层，是高压化镀单层，建筑膜隔紫外线层是真空夹层，内含微量钚元素，可吸收有害光谱，调顺光谱视频，车膜中只单纯对紫外线中UA起作用，建筑膜UA和VB都起作用。
2、建筑膜与车膜厚度不一样，建筑膜隔热防爆国内通常在2mil-16mil之间，一般厚度有2mil、4mil、4.5mil、8mil、9mil、12mil、14mil、16mil等。国内隔热防爆车膜通常仅在0.8mil--1.5mil之间。
3、金属含量要求不一样，车膜镉镍钛的含量不能超过5%，建筑膜不能超过2.5%，在此要求下才符合环保生态整体要求，因为驾驶汽车的一般为成年人和健康人，而且人不可能在汽车内长期生活，而建筑居室中包括有孕妇、婴儿和老弱病残之人，稀有金属的辐射对胎儿、婴儿的成长存在一定影响，所以建筑膜的稀有金属含量不能超标，应遵循生态环保严格标准。
4、生产工艺的不同
通常由于建筑物是固定不动的，所以用真空镀铝的工艺生产的膜，其可见光反射往往很高，同时对太阳能的反射也很高，从而获得较高的太阳能控制能力。而汽车是不造合贴上反射很高的建筑膜的，因为这样会导致侧窗玻璃反光强烈而影响观察后视镜，同样也会有强烈的眩目光影响来往司机驾驶，另外汽车膜是在车行驶的过程中靠空气的快速流动把吸收在玻璃上的热量带走，从而来获得隔热功能的。
5、胶质。汽车贴膜用的是普通背胶(HPR)，而建筑贴膜大多数为清原胶(CDF)，而安全膜用的则是粘贴性 更强的专用胶，由于性质不同，汽车贴膜的使用寿命约为3-5年，而建筑膜正常使用为10-20年;如果用普通的汽车贴膜贴在建筑物玻璃上，由于建筑物的长时间暴晒容易很快导致膜的背胶变质，膜层脱落，褪色，龟裂等，严重影响建筑物的美观。