感觉声音不对，可以吊起来检查一下，可以焊接，可以换新的，不过就是焊接的用不住.
多说两句（特别是现在冬季到了）：排气管是车的易损件，特别是尾段,虽然车还能继续行使，但那个声音确实叫人难以忍受，正常来说普通管可以用1-2年，不锈钢的可以用3-4年。但是配件市场的排气管良莠不齐，差的排气管有的连半年都用不上，别信维修工的推荐，那怎么判断呢？排气管的用料直接影响其质量，用厚料必然比较耐用，重量也比较大，质量差的排气管一般用铁皮焊制，重量轻而且敲起来噌噌响。如果不锈钢的就要用磁铁仔细检验。
排气管寿命还和车辆的使用有关，总结出一句话“开得越少,坏得越早.”水是排气管的最大敌人。雨水？那最多锈蚀外壳，雨水进不去里边，咱们的排气管基本由内而外锈蚀。发动机排出的水气才是元凶。如果你的车每次使用都在5公里以内，那么你的排气管一定锈蚀的快。原因：冷车启动后，发动机水气排到排气管，冰冷的排气管成了冷凝器，水珠留在管壁，5公里内排气管达不到蒸发水珠的温度，停车后水珠混合二氧化碳二氧化硫等发动机排出气体，变成酸性液体，开始腐蚀你的排气管。

排气声增大,还有裂口的明显的黑色污垢（这种方法用于裂口裂的时间长才有）。

很简单。排气的声音是没有进化过的赛车声音。 很难听。

启动加油门声音和平常不一样，动力不足，耗油量大。