很多车主已经知道，贴膜要去正规汽车装饰店，但可能多数车主还不知道，阴天时，空气湿度较大，空气中悬浮物也明显减少，可避免膜和玻璃间出现杂质影响美观，是贴膜的最好时机。
　　贴膜最怕灰尘，一旦在贴膜过程中，膜和玻璃中间粘上沙粒或细微尘土，就会影响整个贴膜的质量和效果。所以一定要选择一家有封闭车间的汽车服务商。另外，前后风挡玻璃是最能考验贴膜的工艺水平的，因为它们弧度大、面积大，增加了不少难度。所以千万不要贪图便宜，尽量选择一家规模大、名声好的汽车服务商，为你的爱车增添一道真正安全有效的屏障。
　　玻璃的清洗工作是装贴质量好坏的基础工作。一般清洗玻璃有三个步骤：玻璃探伤，清除胶粒、沙砾；玻璃除尘清洗(由于需用水除尘、润滑，注意防止水漏进汽车的音响、电控系统，必须清洗三遍)；贴膜前的清洗。后挡风玻璃清洗时务必小心加热丝的保护。
　　要求店家贴前、后风挡玻璃时，最好不能开刀，要整张贴，否则会失去防爆性，而且影响美观。
　　全车贴完膜后要坐在车内观察颜色是否均匀，是否有气泡、沙砾是否过多。并在各种角度向外看，会不会影响视线。
　　一般的汽车装饰店中都备有一面装有玻璃、内有红外光源的箱子，然后在玻璃面上贴膜，做一个模拟的阳光照射车厢环境，优质的车膜能够明显地阻挡热的辐射，在箱子的外面通过手的感觉即可判断。
　　好的膜一般都能正常使用5至6年。一些品牌的膜有贴膜质保卡，记得向商家索取；而没有质保卡的膜也一定要保留好各种单据发票，以便有问题时找商家“理论”。 [编辑本段]汽车用膜自面市以来经历的三个阶段 　　汽车用膜自面市以来，经历过三个阶段——“茶纸”、“防爆膜”、“防晒隔热膜”。
　　“茶纸”属第一代产品，俗称太阳纸，特点为遮光性强、安装简单，缺点是不隔热、易褪色、易脱胶；“防爆膜”属第二代产品，利用新型粘胶及较厚的膜层提高防爆效果，具有一定的隔热、防晒性能，隔热率在２０％至６０％之间，隔紫外线为８０％左右；“防晒隔热膜”属第三代产品，又名隔热纸、太空膜等，有很多新技术运用，如“磁控镀膜”、“微米技术”、“纳米技术”、“光谱微粒子技术”等，其有效阻隔紫外线达９０％以上，红外线阻隔率提高到３０％至９５％左右，且胶的粘性更强，从而可达到既降低膜的厚度又提高防爆性能的效果

贴膜起泡有三个原因：一是有灰尘进入，二是起折了，三是脱胶了，这些都跟贴膜技师的技术有关，现在一般的膜质量都问题不大，几千元的和一百多元的都可以贴的很好，关键要看贴膜的施工环境和技师的水平。

水没刮干净一般贴完膜以后三天再去找他们去 让他们在给修一下，就是赶赶边上的气泡

贴的那个师傅不够认真