为什么自行车坐管夹不紧？
悬赏分：20|
今天买了架20寸的折叠自行车，骑到半路发现下滑，后来找老板换了2次塑料衬套，仍然有下滑的情况，而且好像夹不紧，已经把快拆扭到头了还是这样，扭到头后用力扳快拆，手都疼了。而且坐包和坐管已经夹死的，但用力扭坐包发现仍然能扭得动，坐管也跟着转，请问是什么原因，原来买了2架折叠自行车，也是塑料的衬套，却能夹得紧？
3个可能
1.那个夹头公差大了
导致不管你怎么紧固螺栓
他那个地方合拢过来始终有间隙
导致夹不紧
可以缠一圈生胶带来解决
2.坐垫的那个撑杆太光滑了
加紧了附着力不够
这个用沙子磨磨就能解决
3.楼主改减肥了
减肥后就能解决
希望可以帮到你
1.那个夹头公差大了
导致不管你怎么紧固螺栓
他那个地方合拢过来始终有间隙
导致夹不紧
可以缠一圈生胶带来解决
2.坐垫的那个撑杆太光滑了
加紧了附着力不够
这个用沙子磨磨就能解决
3.楼主改减肥了
减肥后就能解决
希望可以帮到你
好
不好其 他 回 答共3条
1楼
估计是座杆上面有油污吧。
自行车一般分为山地自行车、公路自行车、场地自行车、速降自行车和普通自行车几种。车架是自行车的灵魂,好的自行车架必须符合重量轻、强度够、刚性高三个条件，车架有钢架、铝合金、碳架几种。前叉是决定自行车舒适度的决定性零件，前叉一般又有硬叉、弹簧叉、油簧叉和油气叉之分。变速套件加上牙盘和花鼓构成自行车的传动系统，这个系统决定了自行车的变速精准性及流畅性。常见的变速系统有微转、喜玛诺和速联三个品牌，其中微转级别较低，最高只有27速套件，喜玛诺以稳定闻名，变速囊括18-30速多个级别，速联则以变速精准、反应快速在变速系统中占据难以动摇的地位。一部和谐的山地车，前叉占15%-20%的比例，车架占15%-20%的比例，变速系统占20%，刹车占10%，轮组占10%-15%的比例为宜，当然也可以根据自己的喜好稍加增减。
自行车一般分为山地自行车、公路自行车、场地自行车、速降自行车和普通自行车几种。车架是自行车的灵魂,好的自行车架必须符合重量轻、强度够、刚性高三个条件，车架有钢架、铝合金、碳架几种。前叉是决定自行车舒适度的决定性零件，前叉一般又有硬叉、弹簧叉、油簧叉和油气叉之分。变速套件加上牙盘和花鼓构成自行车的传动系统，这个系统决定了自行车的变速精准性及流畅性。常见的变速系统有微转、喜玛诺和速联三个品牌，其中微转级别较低，最高只有27速套件，喜玛诺以稳定闻名，变速囊括18-30速多个级别，速联则以变速精准、反应快速在变速系统中占据难以动摇的地位。一部和谐的山地车，前叉占15%-20%的比例，车架占15%-20%的比例，变速系统占20%，刹车占10%，轮组占10%-15%的比例为宜，当然也可以根据自己的喜好稍加增减。
2楼
这东西就是个质量问题。你中间夹块布，
我来回答这个问题
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